レビュー：2021年クライスラーパシフィカがワイヤレスCarPlayでUconnect5を披露

数年前、私は 見てみた 2018クライスラーパシフィカとそのUconnect4インフォテインメントシステムで CarPlay Android Autoは、優れた＆zwnj; CarPlay＆zwnj;を備えた、優れたデザインで視覚的に魅力的なシステムであることがわかりました。統合。今年初めにGroupePSAと合併してStellantisになったFiatChryslerは、次世代のインフォテインメントシステムであるUconnect 5の展開を開始しました。最近、2021年のChryslerPacificaでテストする機会がありました。

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Uconnect5は 1年以上前に発表 、しかしそれはまだ更新されたモデルへの道を作る初期段階にあり、パシフィカは新しいシステムを最初に手に入れました。 PacificaのUconnect5は、すべてのトリムで標準の10.1インチのインフォテインメント画面で動作しますが、組み込みのTomTomナビゲーションには、標準のUconnect5システムを超える高レベルのトリムまたはパッケージが必要です。

Uconnect 5の重要な新機能の1つは、ワイヤレス＆zwnj; CarPlay＆zwnj;のサポートです。これまでは、主にプレミアムブランドの数に限定されていましたが、ますます多くのメーカーが彼らのインフォテインメントハードウェアとソフトウェア。

＆zwnj; CarPlay＆zwnj;ホーム画面
Uconnect 4と同様に、新しいUconnect 5システムは、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;を統合する優れた機能を果たし、ディスプレイの下部に永続的でカスタマイズ可能なメニューバーを残し、上部に細いステータスバーを残します。表示の大部分は＆zwnj; CarPlay＆zwnj;に渡されます。その結果、優れたレベルの統合が実現し、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;間を簡単に行き来できるようになります。必要に応じて、残りのUconnectシステム。

下部にあるメニューバーでは、専用の＆zwnj; CarPlay＆zwnj;を使用できます。携帯電話が接続されるとアイコンが表示され、好みに合わせてアイコンを並べ替えることができます。 ＆zwnj; CarPlay＆zwnj;にいるかどうかに関係なくまたはメインのUconnectシステムでは、上部のステータスバーに、時間や屋外の温度などのわかりやすい情報のほか、気候制御（手動の気候制御も利用可能）や内部の「FamCam」などの機能の構成可能なクイックアクセスアイコンが表示されます。彼らが座っているところはどこでも子供たちに目を向ける。

＆zwnj; CarPlay＆zwnj; アップルマップ
ワイヤレス＆zwnj; CarPlay＆zwnj;セットアップは非常に簡単で、Uconnectシステムと iPhone ペアリングを確認します。その時点から、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;はシームレスなエクスペリエンスであり、車両の電源を入れるとすぐに自動的に接続されます。テストでは、ワイヤレス接続でラグやグリッチが発生することはありませんでした。

＆zwnj; CarPlay＆zwnj; 「再生中」画面
そのきびきびとしたパフォーマンスは、Uconnect 5システム全体で明らかであり、FCAは、Uconnect5に付属する新しいハードウェアはUconnect4システムの5倍の処理能力を備えていると述べています。また、画面は鮮やかな色で高品質であることがわかりました。全体として、Uconnect 5システムは、以前のバージョンを使用したことのある人にも馴染みのある、すっきりとしたモダンなレイアウトを提供します。

Uconnect5には新しいものが付属しています ホーム画面 複数のページをサポートするエクスペリエンス、カスタマイズ可能 ウィジェット 、およびその他、最も重要なタイプの情報を一目で確認できますが、これはあまり役に立ちませんが、あなたが重い＆zwnj; CarPlay＆zwnj;である場合です。ユーザー。最大5つのユーザープロファイルを構成できるため、メディア、気候設定、座席とミラーの位置などの設定をさまざまなドライバーに合わせてカスタマイズできます。 Uconnect 5は、2つの同時電話接続をサポートすることもできます。

Uconnect 5ホーム画面と＆zwnj;ウィジェット＆zwnj;
ワイヤレス＆zwnj; CarPlay＆zwnj;街中の短い旅行には最適ですが、より長いロードトリップを計画している場合は、おそらく携帯電話を充電する方法が必要になるでしょう。そこでワイヤレス充電が役立ちます。Pacificaにはオプションのワイヤレス充電パッドがあります。コンソールのベースにあり、運転中に携帯電話を下ろしてジュースを飲むことができます。

ワイヤレス充電パッドとフロントUSBポート
充電パッドは、携帯電話を邪魔にならないように収納します。これにより、携帯電話を手に取って見たいという誘惑を減らすこともできます。パッドは自分を収容するのに十分な大きさであることがわかりました iPhone 12 Pro Max 、電話を置いたときに赤いエラーライトが数回表示されたので、配置が少し厄介でしたが。しかし、電話の位置をすばやく調整すると、ライトがすぐに青色に変わり、電話が充電されていることが確認されました。

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残念ながら、ワイヤレス＆zwnj; CarPlay＆zwnj;はUconnect5の標準ですが、2021Pacificaではワイヤレス充電は標準ではありません。この機能は、ハイエンドのリミテッドトリムとピナクルトリムでのみ使用できます。これらは、1つのスペースを備えた統合コンソールデザインを含む2つのトリムのみです。

USBおよび12Vポートを備えたセンターコンソール
有線接続に興味がある、またはそれに限定されている場合は、Pacificaが確実にカバーします。私のリミテッドトリムでは、センタースタックのベースに2セットのUSB入力があり、各セットにはUSB-AおよびUSB-Cポートオプションが含まれています。 。センターコンソールの収納コンパートメントには、追加のUSB-AポートとUSB-Cポートのセット、および12V電源ポートがあります。

Uconnectシアターシートバックスクリーン
2列目のユーザーの場合、私のテストパシフィカにはUconnect Theaterが装備されていました。これは、ロードトリップの子供たちに最適です。 2018年のパシフィカレビューでシステムの概要をもう少し詳しく説明したので、システムには、ゲームやメディアオプションなどを提供する2列目の乗客用の10インチのタッチスクリーンのペアが含まれているとだけ言っておきます。

各シートバック画面には、外部デバイスを接続するためのヘッドフォンジャックとHDMIおよびUSB-Aポートがあり、前面のBlu-rayプレーヤーとUSB-Aポートを使用して、背面画面にメディアを送信することもできます。各画面は、ワイヤレスヘッドホン、タッチパッドとボタン付きのリモコンともペアになっており、すべてアクセサリ用に特別に設計された収納ポケットに収納されています。

Uconnectシアターのポートとアクセサリ
Uconnect Theaterは、LimitedおよびPinnacleトリムに標準装備されており、TouringLおよびTouringトリムのUconnectTheater FamilyGroupパッケージの一部として利用できます。

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3列目の乗客は自分の画面を取得できないため、兄弟の肩を監視する必要がありますが、少なくとも、リミテッドで自分のデバイスを充電するためのUSB-C / USB-Aポートのセットを取得します。ピナクルトリム。これは、下部トリムのオプションパッケージの一部です。

インフォテインメントのベルとホイッスルのすべてに加えて、私のパシフィカには、隙間とブラシツールを備えた組み込みの「Stow'n Vac」統合真空システムを含む、他の多くのテクノロジー機能も付属していました。散らかった子供たち。ビルトイン掃除機はミニバンでますます人気が高まっており、家の中、ガレージ、または地下室から別の掃除機を運ぶ必要なしに、混乱の世話をするのに非常に便利です。 Stow'n Vacは、リミテッドトリムとピナクルトリムに標準装備されており、ツーリングLトリムのUconnectシアターファミリーグループパッケージに含まれています。

7インチのカスタマイズ可能な情報ディスプレイを備えたインストルメントクラスター
私のテスト2021クライスラーパシフィカは50,000ドル未満のわずかな価格で入ってくるプレミアムAWDトリムでしたが（さらに数千ドルのさらに高いピナクルトリムがあります）、35,000ドルをわずかに超えるベースのツーリングトリムでさえ、ワイヤレスで10.1インチの画面を取得します＆zwnj; CarPlay＆zwnj;。

インフォテインメントシステムはますます自動車購入者の焦点になっているので、パシフィカトリム全体の均一性に本当に感謝しています。また、高品質のインフォテインメントシステムとワイヤレス＆zwnj; CarPlay＆zwnj;などの便利な機能を提供するメーカーを増やしてほしいと思います。すべてのトリムレベルにわたって。

ワイヤレス電話の充電は依然としてハイエンドのオプションであり、時には非常に高価なものです。パシフィカで見られるように、ワイヤレス充電の可用性は、ハイエンドのコンソールデザインなどの他の機能にリンクされている場合があります。これは理解できますが、特にワイヤレス＆zwnj; CarPlay＆zwnjとして、モデルやトリム全体でより広く展開されることを期待しています。 ; Android Autoが急増し、より多くの顧客がすべてワイヤレスのエクスペリエンスを求めています。