レビュー：2019フォルクスワーゲンジェッタは低レベルのトリムでもCarPlayからブーストを取得します

フォルクスワーゲンの ジェッタコンパクトセダン は、ドイツの自動車メーカーの40年間のラインナップの主力であり、2019年モデルの大幅な再設計を受け、新しいプラットフォーム、新しい設計、技術のアップグレードなどをもたらしました。

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ジェッタは、費用対効果の高い毎日の通勤車を探している自動車購入者に人気があり、新しいジェッタは19,000ドル弱から始まりますが、ハイエンドのSELプレミアムトリムを選択した場合は約27,500ドルに上昇する可能性があります。

私は、比較的控えめなスペックの2019 Jetta SEをテストするために時間を費やしました。これは、利用可能な5つのトリムの中で2番目に低く、追加オプションの前に22,000ドル強から始まります。

VWは、S、SE、およびR-Lineトリムの6.5インチComposition Colorシステムから始まり、SELトリムの8インチComposition Mediaシステムに移行して、次のような機能を追加する、Jettaトリム全体で3つの異なるインフォテインメントシステムを提供します。大画面に加えて、音声制御、CDプレーヤー、プレミアムBeatsAudio。トップレベルのSELプレミアムトリムには、同じ8インチの画面がありますが、VWが組み込みのナビゲーションを含むDiscoverMediaシステムと呼んでいるものがあります。

SEトリムとして、私のテスト車両には6.5インチのコンポジションカラーシステムが搭載されていました。これにより、比較的予算の少ないバイヤーがジェッタで何を体験できるかを確認する機会が得られました。

構成色

それ自体では、コンポジションカラーシステムはかなり基本的です。これには、AM / FMラジオ、メディアソース用のBluetoothおよびUSB接続、Bluetooth電話のサポート、および一部の車両効率データが含まれます。

コンポジションカラーインフォテインメントシステムのメインFMラジオ画面
SiriusXMも組み込みナビゲーションもありませんが、SiriusXMには、ラインナップ全体で標準となっているVWのCar-Net App-Connectがあり、これは CarPlay Android Autoについては、後ほど説明します。

＆zwnj; CarPlay＆zwnj;、Android Auto、MirrorLinkの接続画面
コンポジションカラーシステムはシンプルで使いやすく、ラジオのプリセットを変更したり、その他の調整を行ったりするための大きなアイコンが付いています。ユーザーインターフェイスのデザインはあまりエキサイティングではありません。ほとんどが黒地に白で、所々にアクセントカラーが少しありますが、それは部分的にはそれが提供するシンプルな機能によるものです。

ブラウジング用のFMラジオ局リスト
コンポジションまたはディスカバーメディアシステムを使用した高レベルのトリムでは、一般的な外観は同じですが、SiriusXMのプリセットボタンのチャンネルロゴなど、適切な場所でもう少し色が表示されます。

Bluetooth経由で電話からオーディオを再生する
画面はつや消し仕上げで、まぶしさや指紋を最小限に抑えますが、画面を囲むハードウェアボタンは、指から目に見える油を少し拾う傾向があります。

これらのハードウェアボタンと言えば、システム上のあらゆる種類のホーム画面を不要にする簡単なオプションのセットを表しています。左上の[ラジオ]ボタンと[メディア]ボタンを使用すると、ラジオコントロールに直接ジャンプしたり、オーディオソースを変更したりできます。また、左下の[車]ボタンを使用すると、燃料や電力効率などの車両データが表示されます。

Bluetooth電話のお気に入り
右上には、Bluetoothペアの電話にアクセスするための電話ボタンと、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;に移動するためのアプリボタンがあります。またはAndroidAuto。最後に、右下の[設定]ボタンをクリックすると、さまざまな設定が可能になります。左側の電源/音量つまみと右側の調整/スクロールつまみがハードウェアコントロールのラインナップを完成させます。

ジェッタは、ハードウェアの温度調節ノブとボタンのほぼフルセットを提供します。これは、タッチスクリーンで探し回る必要がなく、感覚で調整するのに最適です。タッチスクリーンコントロールを使用したい場合は、それらを見つけるのに少し時間がかかりましたが、それらもあります。

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ハードウェア気候制御
インフォテインメントシステムの温度調節画面は、中央のファン制御ノブのメニューボタンを押すとアクティブになります。画面から遠く離れた場所に配置するのは少し奇妙ですが、物理的なコントロールを使用して配置するのは理にかなっていると思います。一度そこにあることを知ったら、忘れることはほとんどありません。

画面上の気候制御
タッチスクリーンは、ハードウェアコントロールが実行できることとほぼ同じですが、デジタルスクリーンでは、さまざまなファン設定で空気がどこから流れるかなどの詳細情報を確認し、すばやく切り替えることができます。

インストルメントクラスターでのドライバーの表示
Jetta SEには、オーディオトラック情報などのデータを表示するのに役立つ、いくつかの異なるビューを備えたデジタルドライバーのディスプレイが含まれていますが、モノクロでかなり低解像度であるため、改善が見られる可能性があります。 SELプレミアムのDiscoverMediaシステムでフルスクリーンナビゲーションを表示する機能を含む、完全なデジタルコックピットを入手できるのは、SELおよびSELプレミアムのトリムに到達するまでです。

CarPlay

コンポジションカラーを増強するために、VWは＆zwnj; CarPlay＆zwnj;をサポートしています。すべてのトリムでAndroidAuto標準を使用しており、ここでは通常の＆zwnj; CarPlay＆zwnj;を入手できます。画面上でフルで鮮やかな色を体験してください。わずか6.5インチでは、特にで物事が少し窮屈になる可能性があります アップルマップ または、マップビューの一部を覆い隠す情報オーバーレイがあるGoogleマップ。

＆zwnj; CarPlay＆zwnj;ホーム画面
＆zwnj; CarPlay＆zwnj;にはVWアプリのアイコンがあります。コンポジションカラーシステムに戻るホーム画面ですが、ハードウェアボタンを使用するだけで、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;のどこにいても目的の機能に直接ジャンプできます。

アップルカーはいつ出ますか

＆zwnj; Apple Maps＆zwnj; in＆zwnj; CarPlay＆zwnj;
＆zwnj; CarPlay＆zwnj;の組み合わせ下位レベルのジェッタトリムのコンポジションカラーシステムでは、必要最低限​​のインフォテインメントシステムをどのように回避できるかを実際に確認できます。組み込みのインフォテインメントシステムは、実際には地上波ラジオ以上のものをサポートする必要はありません。＆zwnj; CarPlay＆zwnj;をアクティブにすると、Bluetooth通話やメディアサポートなどの基本的な電話接続も不要になるためです。

＆zwnj; CarPlay＆zwnj;の「NowPlaying」画面
必要なほぼすべてのものが＆zwnj; CarPlay＆zwnj;を介して携帯電話から配信されるため、適切な画面と周辺の優れたハードウェアコントロールがあれば、基本的な組み込みシステムでさえはるかに強力になります。

Google Maps in＆zwnj; CarPlay＆zwnj;
下位レベルのジェッタトリムにあるコンポジションカラーシステムには、独自の音声アシスタント機能が含まれていないため、ステアリングホイールの音声コントロールボタンは1つの機能しか提供しません。これは、電話を操作するためのものです。つまり、 シリア Bluetooth経由で接続していて、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;を使用している場合は、EyesFreeを使用できます。 USBで実行すると、＆zwnj; Siri＆zwnj;が表示されます。そのためのインターフェース。

音声アシスタントボタンは、右上のクラスターの左上にあります

ポートと接続性

2019 JettaのS、SE、およびR-Lineトリムには、中央のスタックの下部近くにあり、電話を保管できる広々としたトレイに隣接するUSB​​-Aポートが1つだけ含まれています。

USB-Aポート付き電話収納トレイ
SELとSELPremiumは、充電専用ですが、センターコンソールコンパートメント内に2つ目のUSB-Aポートを追加します。私は常に最大限の柔軟性を得るためにできるだけ多くのポートを見たいので、コンソールコンパートメントの2番目のUSBポートがデータ接続をサポートし、理想的にはすべてのトリムで標準であることを望んでいました。

要約

ジェッタを検討しているほとんどの人は、おそらく、比較的安価で信頼性の高い毎日の通勤車を探しています。ジェッタは、ビジネスで最高の保証の1つを備えたその前線を提供します。すべてのJettasには＆zwnj; CarPlay＆zwnj;が付属していますまた、Android Autoのサポート標準は、エントリーレベルの購入者でさえ、携帯電話をベースにしたかなり強力なインフォテインメントシステムを使用できるため、優れています。

＆zwnj; CarPlay＆zwnj;のパレットが少し大きくなるので、8インチのディスプレイ、または7インチのディスプレイが標準であるといいのですが。多くのアプリは、ジェッタの下部トリムにある小さな6.5インチの画面で見栄えがしますが、特にナビゲーションは画面スペースが限られているという問題があります。

分割されたワイドスクリーンのメインディスプレイ、ダッシュボードのセカンダリディスプレイ、ドライバーのクラスターの多機能ディスプレイなど、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;以上のものを表示するための何らかの追加のディスプレイスペースがあると常に便利です。これらの低レベルのジェッタトリムに1つ含まれているのは素晴らしいことですが、外観と機能の両方である程度の改善に耐えることができます。

NS 2019フォルクスワーゲンジェッタ 約$ 19,000から始まり、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;で始まります。標準機能であるため、CarPlayを搭載した車両に乗る最も安価な方法の1つです。メーカーは急速に＆zwnj; CarPlay＆zwnj;をもたらしていますモデルとトリムの両方でダウンマーケットをサポートしますが、VWがここのリーダーの1つであるのを見るのは良いことです。どちらかといえば、＆zwnj; CarPlay＆zwnj;ローエンドのトリムでは、独自のナビゲーションシステムと他のすべてのベルとホイッスルを備えた最大の車両よりも重要です。

メッセージをMacにリンクする方法

ジェッタをアップグレードしたい場合は、確かにそれを行うことができます。ハイエンドのコンポジションメディアとディスカバーメディアのインフォテインメントシステムは、ドライバーのクラスターのほぼ全体を埋めることができるデジタルコックピットを上にした優れたアップグレードを提供します。トップエンドのDiscoverMediaのナビゲーションビュー。