ロサンゼルスメトロトランジットシステムが今秋ApplePayをサポートする予定

ロサンゼルスの鉄道とバスの交通機関は、iPhoneを所有する一般の人々が使用できるようにする必要があります Apple Pay 年が明ける前の運賃の支払い。

永遠の ロサンゼルス地域でTAPカードシステムの統合を管理する交通機関であるLAMetroは、Appleと協力してiPhoneのモバイル決済をサポートし、今秋に展開が予定されていると述べたことを確認できます。この情報は、カリフォルニア州法に基づく公開情報の要求で取得されました。

このサポートは、現在進行中のTAPシステムのメジャーアップデートの一部として提供されます。これには、オンラインで一般の人々が購入した運賃に関するリアルタイムデータを受信する、トランジットシステム全体のアップグレードされた運賃箱、TAPウォレットをサポートする新しいTAPモバイルアプリが含まれます。夏の終わりにデビューし、最終的にはNFCを搭載したAndroidスマートフォンがサポートされますが、後者の時間枠は不明です。

＆zwnj; Apple Pay＆zwnj;サポートは通勤者が互換性を保持することを可能にします iPhone または、TAPカードリーダーの近くにあるApple Watchを使用して、バスや地下鉄駅の改札口でTAPシステム全体の料金を支払います。

誰かと現在地を共有しているかどうかを見分ける方法

このプロセスは、＆zwnj; Apple Pay＆zwnj;の使用と似ています。店頭での支払い用。 ＆zwnj; iPhone＆zwnj;に応じて、ホームボタンまたはサイドボタンを2回押し、TouchIDまたはFaceIDで認証し、カードリーダーの近くにデバイスを保持することを意味します。 Apple Watchの支払いは、サイドボタンを2回押すことによってもアクティブになります。

ロサンゼルスは、 すでにApplePayをサポートしているトランジットシステム これには、米国のシカゴ、ポートランド、ソルトレイクシティ、中国の北京と上海、およびロンドンや東京などの他のグローバル都市が含まれます。

LAメトロによる＆zwnj; Apple Pay＆zwnj;の紹介支援により、交通システムの公共利用が増えることが期待されています。交通システムは、優れたアクセシビリティを提供しているにもかかわらず、近年、乗客数が減少しています。

に 2016年の調査 ミネソタ大学によると、LAメトロは全米で3番目に包括的なシステムであることがわかりました。しかし、人口1,300万人の大都市圏では、平日平均で約36万人しか鉄道を利用せず、バスに乗るのはわずか855,000人です。

対照的に、人口約900万人のニューヨーク市では、平日平均で約500万人が地下鉄に乗っています。