Appleが自動運転車プロジェクトからの190人のレイオフを確認

Appleは、サンタクララとサニーベールの自動運転車部門で働いていた190人の従業員を解雇していると、同社はカリフォルニア州雇用開発局に宛てた手紙の中で、 サンフランシスコクロニクル 。

影響を受ける従業員には、38人のエンジニアリングプログラムマネージャー、33人のハードウェアエンジニア、31人の製品設計エンジニア、22人のソフトウェアエンジニアが含まれ、レイオフは4月16日に予定されています。

Appleは先月、自動運転車チームから200人以上の従業員を解雇し、一部を解雇し、一部を社内の他の地域に移すことを確認しました。

当時、Appleの広報担当者は、チームが「2019年の主要分野」の作業に集中していたリストラの一環であると述べました。

「アップルでは、​​自律システムと関連テクノロジーに取り組んでいる非常に才能のあるチームがいます。チームが2019年のいくつかの重要な分野に焦点を当てているため、一部のグループは会社の他の部分のプロジェクトに移動し、Apple全体で機械学習やその他のイニシアチブをサポートします。

「自律システムには大きなチャンスがあり、Appleには独自の貢献能力があり、これはこれまでで最も野心的な機械学習プロジェクトであると私たちは信じ続けています。」

一部の噂では、レイオフは、ボブ・マンズフィールドと一緒に自動車プロジェクトを主導するために2018年8月に会社に戻った元テスラエンジニアのダグフィールドの下での再編成によるものであると示唆しています。

Appleは2014年に自動運転車の開発に着手しました。当時、Appleはクパチーノ本社近くの秘密の場所で完全な電気自動車の開発に取り組んでいるとの噂がありました。

リーダーシップの問題、内戦、その他の問題が自動車の開発に影響を与え、2016年に新しい情報は、Appleが自動運転システムに焦点を当てる代わりに自動車の計画を棚上げしたことを示唆しました。

しかし、テスラに行く前にかつてAppleのMacハードウェア担当副社長だったFieldの採用は、Appleが再び完全自動運転車を開発している兆候と見なされており、これはおそらく別の主要な従業員の混乱を説明する可能性があります。

一時解雇にもかかわらず、Appleは、将来的に自律システムに大きなチャンスがあると見ていると述べています。